1) _сл. человек, незаслуженно пользующийся чем-л. (привилегиями и т. п.)
2) _сл. нечлен профсоюза, получающий ту же зарплату и надбавки, что и члены профсоюза
free rider: "безбилетник", "заяц" а) эк. (в самом общем смысле: лицо, которое пользуется общественными или групповыми благами, не участвуя в их оплате или создании) See: free-rider problem б
rider: 1) всадник, наездник Ex: he'll make a good rider из него получится хороший наездник2) велосипедист; мотоциклист3) седок4) предмет, лежащий поверх другого предмета5) _горн. тонкий пласт угля над мощн
boundary-rider: 1) _австрал. объездчик, следящий за исправностью изгородей
brake rider: бурильщик, полагающийся только на тормоз лебедки (при работе на буровой)
canal rider: инспектор водохозяйственной системы (оросительной сети)
circuit rider: 1. выездной служащий Государственный чиновник, в обязанности которого входят выезды в различные округа с целью оказания услуг технического характера. Термин восходит к тем временам, когда судьи, свя
easy rider: ˈi:zɪˌraɪdə 1) сл. о любовнике доставляющий удовольствие, такой,с которым хорошо (обычно подразумевается верный любовник) 2) сл. гитара(в речи негров) 3) сл. альфонс, мужчина, живущий за счет женщин
Such collective pursuits are subject to free-rider problems and other negative consequences that hamper collective action. Такие коллективные усилия чреваты возникновением проблем, связанных с иждивенческим поведением, и другими негативными факторами, препятствующими коллективным действиям.
In part, the problem reflects the nature of any cultural product, with its public good aspect exposing it to free-rider risks. Отчасти эта проблема отражает природу любого продукта культуры, который по сути является общественным благом, и это создает опасность того, что им пожелают воспользоваться любители проехаться за чужой счет.
The natural instinct of many people is to assume that there is an inherent " free-rider " problem and that there has to be general, if not universal, agreement. Для многих людей будет естественным предположить, что здесь обязательно возникнет проблема бесплатного получения благ и что должно быть достигнуто широкое, если не всеобщее, согласие.
The relatively intangible nature of environmental costs, the negative externalities associated with such costs and the free-rider problem are reasons for market failure and effectively restrict the role of public policy in this area. Относительно неосязаемый характер экологических издержек, действие негативных внешних факторов, которые связаны с такими издержками, а также нежелание некоторых участников оплачивать эти издержки являются причинами дефекта рыночного регулирования и в сущности ограничивают роль государственной политики в этой области.
Мобильная